Kapitein Keith Colburn van de F/V Wizard legt het voor ons op het spel, als seizoen 17 van Dodelijkste vangst hervat op Discovery op 20 april. De serie heeft al de première uitgezonden op de streaming-nieuwkomer, discovery+.
En voor degenen die ongeduldig zijn om weer terug te zijn bij de Beringzee-jongens, is het een geheel nieuwe tas. En in tegenstelling tot vorig seizoen, waar het drama tussen de VS en Rusland speelde en overlevende Hagibis, een moordende storm , dit seizoen zijn het de gevolgen van CoVID-19 en de financiële stressoren die de jongens doen nadenken over hun normale vijandige relaties.
Is het krachten bundelen en overleven? met Kapitein Sig Hansen die open communicatielijnen orkestreert onder de visser? Of gewoon rugsteken en liegen over de radio dit seizoen?
Kapitein Keith gaf ons een schokkend eerlijke onthulling van zijn manier van denken over de kapiteins van de vloten, en ook over de recente vernieling van de tovenaar die bijna zijn broer Monte doodde.
Petje af voor de bemanning van de USCG Cutter Stratton @USCGalaska @USCG voor hun hulp tijdens dit incident. Ze gingen aan boord van de Wizard 90 mijl ten westen van St. Paul, inspecteerden onze schade en noodreparaties en gaven ons toen toestemming om door te gaan naar DH. #helden #USCGC #Bering zee
— Kapitein Keith Colburn (@crabwizard) 20 maart 2021
Kapitein Keith Colburn zit er voor de lange termijn in
En wat Kapitein Keith Colburn van F/V Wizard betreft, hij zal nog steeds concurreren met zijn mede-Nederlandse Harbor-crabbers, sommigen van hen vrienden, anderen niet zozeer.
Nu Johnathan Hillstrand stevig terug is in de vloot en Keiths broer Monte Colburn aan zijn zijde, verschuift het drama naarmate de kloof tussen Scott Campbell, Jr., ook bekend als Junior, groter wordt.
De vriendschap tussen Summer Bay-kapitein Wild Bill Wichrowski is echter ook versterkt. Keith vertelt uitgebreid over hoe hij en Bill een geweldige werkrelatie en een natuurlijke verstandhouding hebben.
Dit seizoen op Deadliest Catch
Kapitein Keith is nog steeds verbitterd over de duistere vismethoden van kapitein Steve Harley Davidson van de zuidelijke wind. Nog altijd. Hij onthult wel dat de vloot met elkaar zal samenwerken en vrijer informatie zal delen, hoewel de omvang daarvan de joker is die hij niet zal neerleggen en onthullen.
Fans houden ervan hoe Colburn hard werkt en toch behoorlijk emotioneel is, aangezien hij en zijn broer Monte rouwden om het verlies van de F/V Scandies Rose vorig jaar, en zijn nog steeds ontdaan door het verlies van hun vriend Captain Gary Cobban, Jr.
Dit seizoen begint met een droevig afscheid van collega Dodelijkste vangst visser, Nick McGlashan. Colburn had het grootste respect voor Nick en deze verliezen wegen zwaar op de gebroeders Colburn, en daar praat hij ook over in cfa-consulting exclusief interview hieronder.
In seizoen 17 zegt Discovery dat de helft van de krabbenboten van de Beringzee-vloot vastliggen in Seattle, terwijl een existentiële bedreiging wordt geconfronteerd met de vissers die de verre reis naar Dutch Harbor, Alaska maken, omdat ze worden geconfronteerd met een mogelijke sluiting van de hele visserij voor het seizoen 2021.
waar is todd hoffman mijnbouw?
Het krabonderzoek dat in de zomer is uitgevoerd door het Alaska Department of Fish and Game is niet gebeurd vanwege C0VID-19, en dat betekent, volgens Discovery: de kapiteins zullen blind vissen zonder kaarten of aanwijzingen over waar ze krab kunnen vinden op het terrein - waardoor een toch al uitdagend seizoen nog moeilijker wordt.
En met nieuwe oude gezichten en bittere vetes die nog in leven zijn, belooft het seizoen erg interessant te worden.
Exclusief interview met Kapitein Keith Colburn
Welkom terug bij seizoen 17. Wat vind je van die mijlpaal? Het komt daar op.
Kapitein Keith Colburn: Het is verbazingwekkend. Ik had een voorgevoel toen de show begon, het begon echt van de grond te komen en een lange levensduur te hebben, maar niets zoals dit. Het is eigenlijk best ongelooflijk.
Wat vind je van je nieuwe huis op ontdekking plus waar mensen alle seizoenen reclamevrij kunnen kijken? Hoe cool is dat?
Kapitein Keith Colburn: Ik vind het echt cool dat je een reclamevrij kunt kijken die je andere inhoud kunt krijgen die je in het verleden niet kon krijgen.
Dingen zoals Na de vangst en dat soort dingen, dan gaan ze daar meer van toevoegen waar veel van die dingen niet doorheen zouden komen, je zou geen herhalingen van dat soort dingen zien.
Dus het geeft je de kans om terug te gaan en te kijken naar de jongens die rondhangen, op de wind schieten, gewoon allerlei dingen. En het stelt me in staat om terug te gaan en afleveringen te bekijken waarvan je je herinnert dat je misschien echt van je hebt gehouden en je op de een of andere manier echt hebt geraakt. Ik vind het echt gaaf.
Over aanraken gesproken, de speciale Hell For Heroes, een soort van uitgebreide preview van het nieuwe seizoen, en het was ook een kans voor jullie om in een magazijn te zitten en elkaar aan te kijken en over dingen te praten. Praat over wanneer Wild Bill als bemiddelaar met u en Scott Campbell Jr. diende. Hoe is dat opgelost?
Kapitein Keith Colburn: Ten eerste ga ik schuldig pleiten voor het niet zien van dat segment. Ik stemde laat in. Toen ze zeiden dat het een persoonlijk gesprek zou zijn met Junior en met Wild Bill, dacht ik, nou ja, Bill zou hier een goede moderator voor zijn.
Mijn gok is dat dit niet goed gaat komen. Ik weet niet zeker hoe het op tv is afgelopen, maar ik denk dat het niet goed ging... omdat het over het algemeen niet zo goed gaat tussen mij en Junior.
Het leek alsof je een moment had waarop iedereen ergens om moest lachen. Op de schaal van één tot tien, en ik weet hoe je je voelt over Harley Davidson... wat betreft Junior, zijn er nog steeds onopgeloste zaken met hem en de Lady Alaska?
Keith maakt ruzie met Junior terwijl Bill modereert. Pictegoed: Ontdekking
Kapitein Keith Colburn: Dat is het punt dat we in het magazijn of op het strand allemaal heel beleefd zijn.
We zijn nog steeds vrienden, ik bedoel, ik heb goede gesprekken gehad met Junior buiten het vissen die geweldig waren en we hebben eerder contact gehad en het was goed.
Om de een of andere reden schudden Junior en ik allebei elkaars veren als we eenmaal op de visgronden zijn ... en nu lijkt het alsof Harley ook altijd een doorn in het oog is. Ja.
Er waren de afgelopen tijd veel emoties Dodelijkste vangst dat uitgezonden. Een deel ervan ging over het verlies van Nick McGlashan. Je tweette een heel aangrijpende herinnering aan Nick. Hoe heeft dat op je gewogen in het begin van het seizoen?
Kapitein Keith Colburn: Het is altijd moeilijk om iemand te verliezen daarbuiten. Onze broederschap van 200 boten is nu ongeveer 60 boten. En dan op [Deadliest] Catch, zes of zeven boten, brachten we veel meer tijd samen door om veel van de bemanning te leren kennen die we normaal niet zouden kennen.
Nick, die al zo lang een steunpilaar was bij [Wild] Bill, was ... ik bedoel, [hij was] een deel van die boot en een deel van Bill. Nick was gewoon een geweldige kerel, een echt getalenteerde visser, ingenieur, gewoon een ongelooflijke jongen. En het is zo jammer dat ik veel vrienden heb verloren in de Beringzee.
y & r soaps spoilers
Je vertelde Wild Bill dat je meer vrienden zoals Gary van de Scandies Rose in de Beringzee verloor die je nu in leven hebt gelaten...
Kapitein Keith Colburn: Zo voelt het soms ook echt. Ik heb veel vrienden verloren aan de Beringzee-levensstijl... Ik bedoel, wat we doen is eigenlijk een COVID-quarantaine.
We gaan de zee op en we zitten vast in een kleine plaats, en we vechten gewoon om er doorheen te komen. En als we dan in de stad komen, gaan we los, en aan het einde van het seizoen hebben jongens de neiging om los te laten en soms ontstaan er grotere problemen in het leven. En het is jammer.
Ik zag in de special dat ze Sig vaak koppelden aan Hillstrand en Jake, en ze koppelden jou vooral aan Wild Bill. Was daar een reden voor of kunnen jij en Bill gewoon beter met elkaar opschieten en hebben we meer een verstandhouding?
Kapitein Keith Colburn: Dit jaar lieten ze Bill en ik veel samenwerken, en ik zal eerlijk zijn. Bill en ik werken heel goed samen. We kunnen een gesprek voeren. Het is een gericht gesprek, weet je?
Ik denk dat ik zelfs dat ene fragment heb gezien waarin Johnathan zei dat Sig hem vroeg of hij hen vertrouwde of niet. En John zei nee, en Sig zei wat? John zegt: 'Hé, de helft van de tijd. Ik weet niet eens meer waar mijn spullen op het terrein zijn.'
En letterlijk is dat Johnathan.
Ik bedoel, hij kan echt A.D.D. op jou. Hij kan gewoon een wending nemen en het is wild en gek, en het is geweldig om erin verstrikt te raken. Het is ongelooflijk vermakelijk ... maar aan het einde van het interview en wanneer je probeert het ultieme antwoord te krijgen ... of waar we het in eerste instantie over zouden moeten hebben ... Ik denk dat Sig het goed doet als een soort van reining Jonathan in een klein beetje.
Wild Bill en ik hebben gewoon een goede verstandhouding door samen te werken. We hebben samen mediatours gedaan en het buitengewoon goed gedaan, live tv en dat soort dingen.
Bill en ik zijn vrienden en het is een plezier om met hem samen te werken. Het is een genoegen om gewoon te proberen in te gaan op wat het onderwerp ook is, en er echt achter te komen wat we denken en wat er is gebeurd en dat te doen. Dus ik hoop dat het zo over is gekomen.
Dat deed het, maar Bill luisterde niet naar je over Rusland. Hij ging daar op zoek naar werk met een cameraploeg. Praat daar over. Ik bedoel, je moet geschokt zijn geweest toen je hoorde dat hij naar Rusland ging?
Kapitein Keith Colburn: Welnu, daarom wilde hij er niet over praten, omdat ik een zeer groot voorstander ben geweest van het stopzetten van de illegale visserij die uit Rusland komt.
Rusland heeft onze krabmarkten de afgelopen 25 jaar meer dan wat dan ook beschadigd en vecht al 25 jaar terug in Washington, DC om de stroom illegale koningskrabvisserij die vanuit Rusland binnenkomt echt te stoppen.
Dus om te horen dat Bill daarheen gaat en naar het vijandelijke kamp gaat om mogelijk een adviseur te zijn om hen te helpen een manier te vinden om meer krab voor mij te vangen, is absoluut verbijsterend dom.
En om te zeggen dat de Russen van de ene op de andere dag hun daden gaan opruimen? Ja tuurlijk! En ik heb wat moerasland voor je, te koop als je dat wilt.
Ik had geen idee dat hij naar Rusland was gegaan.
Kapitein Keith Colburn: Even terzijde, die kerels werden overal in de gevangenis gegooid, man! Ze kregen de grote schok. Oh ja, het was niet allemaal wodka en roebels. Ik heb er buiten de camera met Bill over gesproken en hij zei dat het soms een beetje harig was. Ja.
Ben je ooit in slaap gevallen achter het stuur?
Kapitein Keith Colburn: Ja. Als kapitein, nee.
Daar ben ik trots op, maar als groentje viel ik in slaap achter het stuur… en op een stuurwiel. Twee dagen later ging ik voor een machinekamercontrole, het schip waar ik toen op zat had een lange aanloop via een begeleidende weg, helemaal tot aan zijn beurt om bij de machinekamer te komen.
En net toen ik wat machinekamers en mijn machinistcontrole kreeg, herinner ik me dat ik het wachtalarm was vergeten. Ik sprintte terug naar de machinekamer en terwijl ik de trap opkom, kom ik daar. Ik hoor het afgaan. Wat er gebeurt, is wanneer het wachtalarm, je hebt ongeveer anderhalve minuut vanaf het moment dat het horlogealarm afgaat, en na anderhalve minuut gaat het hoofdalarm af en wordt iedereen wakker.
Letterlijk toen ik me klaarmaakte om op de knop te drukken, ging het hoofdalarm af ... en de kapitein zei nog een keer en ik zal je handen aan het stuur binden, en je laten opstaan en je handmatig laten rijden, als je dat ooit nog eens meemaken.
Om die reden denk ik dat hij me zo bang heeft gemaakt dat ik er gewoon ijverig voor ben geweest om ervoor te zorgen dat ik wakker blijf.
Het is het raam openzetten, koffie drinken, opstaan, over het stuurhuis lopen, doen wat nodig is, want soms ben je zo uitgeput dat je klaarwakker bent en je ogen open zijn, maar tegelijkertijd is het een uitdaging.
Dat gezegd hebbende, een van de grappigste dingen die ik ooit heb gezien, was op de boot van Wild Bill. De man vocht om wakker te blijven en kwijlde op zichzelf en zijn hoofd knikte, en ging er dan overheen en stond amper weer op.
wanneer stierf de oude man aan pionsterren?
Je ziet deze man gewoon alles doen wat in zijn macht ligt om wakker te blijven en hij kan het niet. En dan verschijnt Bill en er is een kleine klap op zijn kop. Het hoofd. Het was absoluut onbetaalbaar. Ja.
Je merkte op Twitter op dat de kustwacht je te hulp kwam. Was dat iets recents dat de Tovenaar overkwam toen je een geweldige golf nam?
Kapitein Keith Colburn: Het is. En helaas was ik net van de boot gestapt ... het was de laatste reis erg laat in het seizoen, nog maar kort geleden en de cameraploegen waren al vertrokken.
Dus mijn broer [Monte] was daarbuiten zonder de cameraploeg, en het is onnodig om te zeggen dat al hun decks vernietigd zouden zijn. Monte had een volle lading uitrusting voor de laatste reis van het seizoen [en] in de tank was nu 375.000 pond, en [de golf] nam een raam aan de bakboordzijde van een stuurhuis, [het] scheurde in de plafond, haalde de batterijladingen eruit. En meer dan een voet water kwam over het dashboard, terwijl het alles wegnam van de automatische piloot, besturing, radars, sirenes, alles naar beneden, weg... Ronddrijven.
Nu, gelukkig, de SAT-telefoon en de enkele zijbandradio in de overhead, waren ze onbeschadigd evenals GPS, VHF en zo. Dus hij kon een noodoproep doen.
Hij was aan de telefoon met mij en werd letterlijk geëlektrocuteerd terwijl hij dingen probeerde te omzeilen, alleen maar om de besturing te krijgen, om het roer over te krijgen.
hefboomwerking seizoen 1 aflevering 1
Nu hadden we nog steeds stroom. We hadden nog een hoofdmotor. We hadden alles nog. We hadden gewoon niets om de boot met het stuurhuis te besturen. Het kostte hen ongeveer vijf uur om de boot in de positie te krijgen waar hij moest sturen. Hij had minimale stuurautomaat- en navigatiemogelijkheden om de boot erin te krijgen.
Monte trok de stad binnen op een wacht van 15 en 30 minuten met de kustwacht, terwijl de Cutter Stratton hen onderschepte en aan boord ging. De jongens waren in staat om meer apparatuur aan de gang te krijgen en de radar aan het werk te krijgen, tot waar we navigatie goed waren. De kustwacht gaf hem de zegen.
Hij bracht de boot naar de stad met elektriciens aan, en er is meer werk en toen kreeg hij de boot naar huis ... en nu is de hele stuurhut volledig gestript. Het is op dit moment geen verbouwing, het is een complete ramp.
Wauw. Zal het klaar zijn voor volgend seizoen?
Kapitein Keith Colburn: Het moet twee maanden klaar zijn. Wauw. Ik mals zalm. En zalm is mijn zomerseizoen. Ik heb een overvloed aan elektriciens, timmerlieden, staalarbeiders die op dit moment allemaal dit project aanvallen.
We kunnen geen dag verliezen. We kunnen geen minuut verliezen. We kunnen nergens achter staan.
Dingen moeten van tevoren worden besteld om er zeker van te zijn dat alles op zijn plaats is. We kunnen niet wachten op onderdelen. Dus dit is waarschijnlijk de meest intense scheepswerf waar ik op dit moment waarschijnlijk ooit in mijn leven doorheen zal gaan.
Ik weet dat je me geen spoilers kunt geven, maar wat vind je van het delen van een informatiepact dat je sluit met alle Deadliest-kapiteins? Hoe werkt dat in seizoen 17? En werkte het?
Kapitein Keith Colburn: Hoe lang denk je dat het april duurde?
Ik wil het niet bederven, maar als je de scène met het brandende vat ziet en dan mijn aarzeling ziet, denk ik dat het je een goed idee zal geven van hoe de dingen gaan. Goed geprobeerd.
Maar uiteindelijk was het goed om echt samen te werken. Sommigen van ons hielpen elkaar. Ik ga niet zeggen wie, ik zou zeggen waarschijnlijk de meest onwaarschijnlijke mensen, er was een beetje kameraadschap. Het hielp.
En, op een kleine manier, hielpen de jongens elkaar en vormden ze een band. Uiteindelijk zijn we allemaal vissers en allemaal leugenaars. Dat is precies wat we doen.
Deadliest Catch wordt al gestreamd op discovery+ en wordt op 20 april uitgezonden op Discovery Channel, dinsdag om 22.00 uur.
Discovery+-kijkers krijgen afleveringen een week eerder te zien.